レース用のコーティングって何が違うの？
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ずばり、大きく違うのはメタルの量
そして、レース車両にコーティングする目的は
タイヤカスを付きづらくする
これに限ります。
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タイヤカスというのは厄介で・・
スーパー耐久やスーパーGT等のレース車両は
ホイールやインナーハウス内が超高温になります。
(Twitterに投稿されたGR86/BRZ Cup 練習走行時のブレーキ動画です)
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タイヤカスがホイールやインナーハウスに付着し、
その後冷えると・・取り除くのにかなりの時間が必要になります。
そうなると、走行中にタイヤカス分の重量も増えるし、
メカニックさんが掃除する時間も増えてしまいます。
そう、これらを改善するためにコーティングを施工するのです。
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ちなみにこの「レーススペックナノメタルコーティング」
毎年テストを実施しております。
なぜかというと
毎年使用されるタイヤの癖が変わるからです。
タイヤそれぞれの癖に合わせたコーティングを
毎年開発し、テストし、製造しております。
今年ベストな状態で一緒に戦えるコーティングということです！
レースで洗練された技術が、お客様の元に。
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この「レーススペックナノメタルコーティング」の技術を応用して
開発・製造したのが、皆さんよくご存じの
「ナノメタルコーティング」です
もちろん、お客様が普段乗られるお車は
「タイヤカスの掃除が面倒で・・」
なんてことはないですよね。
じゃあ何を目的としているのか？
実は、艶や撥水だけではなく
「綺麗が長持ちすること」
つまり、
「洗車が楽で、洗車した後の綺麗が長持ちすること」
を目的としています。
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そもそもナノメタルコーティングは
「レアメタル」が配合されているので
他のコーティングとは少し違うよ！
ということは前回お話ししました。
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主に違うのは３つ
・帯電防止機能
・UVカット
・遮熱効果
この３つが、レアメタルが配合されているから得られる効果です。
実は他にも・・
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(ここからはちょっとマニアック↓)
ナノメタルコーティングは、ガラスコーティングですが
レアメタル(希少金属)が含まれていることによって
「金属皮膜」を形成します。
するとどうなるか？
一般的なガラスコーティングより、
光が当たった時、より美しさを増します。
ツヤッツヤな細かい金属に光が反射してすっごいなんかキレイ
みたいなイメージです。
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残念ながらナノメタルコーティングは、
業者様しか扱うことができません。
一般のお客様は、コーティングされた車を見て触ることによって
ナノメタルコーティングというモノを体感することになりますが、
比較的手軽に「ナノメタルコーティング」という商品を
体感して頂けることが出来ます。
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ダイワプロテックはこれからも
お客様の悩みを解決するために
精進していきます。
