dai Racing MC Forged 晴天のFUJIスピードウェイにてホイールのテスト走行会

ルックスもさることながら素早くタイヤ交換が出来るような工夫も盛沢山！

ボルトホールを大きめに、そしてテーパー台座も大きめに設計されています。

肝心の走行テストでは放熱性能が際立ち、タイヤのエア圧上昇も僅かでした。

キャストタイプの鋳造ホイールだと

前輪は強化された専用のブレーキキャリパー、ブレーキローターから熱が伝わり、

ホイールが高温になります。

過熱されたホイールはタイヤエアが膨張し、

1Kg以上（2.2Kgが3.4Kgまで）も上昇するとのこと。

当然、ハンドリングへの影響やタイヤと路面の接地面積も大きく変わり、危険度も増します。

ピットインし、エアの調整をするなんてタイムにも大きく影響を及ぼします。

レーシングドライバーやチームのコーチングスタッフからも高評価をいただき、

時間を掛け試行錯誤の甲斐がありました。